K-Seven Schaft

Moderate Schwunggeschwindigkeit wird zu maximaler Leistung. Die TSR1-Driver geben durch ein ultraleichtes Design und verbesserte
Aerodynamik insbesondere langsameren Schwüngen mühelos Geschwindigkeit, Länge und einen hohen Ballstart. Die neue Multi-Plateau-VFT-Schlagfläche unterstützt Geschwindigkeit auch bei außermittig getroffenen Schlägen.

Vorteile:
Maximiert Ballstart & Länge
Herausragende Fehlerverzeihung

​Ultraleichte Konstruktion
Vom Schlägerkopf bis zum Griff wurde jedes Detail auf Einsparungspotenzial untersucht und Gramm für Gramm eliminiert - gegenüber dem TSR2 insgesamt 40 Gramm. Gleichzeitig ist der TSR1 auf maximale Leistung mit hohem Ballstart und verbesserter Aerodynamik ausgelegt.
Multi-Plateau-VFT-Schlagfläche
Die neue “Multi-Plateau”-VFT-Schlagfläche ist an der Innenseite Lage für Lage zur Mitte hin verstärkt. Das sorgt für einen Sweetspot praktisch über der gesamten Schlagfläche mit außergewöhnlich hoher Fehlerverzeihung und hoher Ballgeschwindigkeit bei jedem Schlag.
Zentrierter Schwerpunkt
Der weit hinten sitzende Schwerpunkt des TSR1 ist nahezu auf die Schlagfläche zentriert - eine verbesserte Position, die einen höheren Ballstart und eine außergewöhnliche Ballgeschwindigkeit fördert.
MMT™ SPEEDMESH-SCHÄFTE
​Die TSR1-Driver verfügen über MMT SpeedMesh-Schäfte, die in jedem Flexgrad unter 45 Gramm wiegen und durch ultraleichtes Gewicht Geschwindigkeit und Energieübertragung im Treffmoment bei gleichzeitiger Stabilität bieten.

EXTREME FEHLERVERZEIHUNG & SPIELBARKEIT
Die Qi10 Max Produktreihe für Damen wurde für extreme Fehlerverzeihung und Spielbarkeit entwickelt. Jedes Produkt wurde konzipiert, um die Trägheit zu maximieren, und mit spezifischen Komponenten kombiniert, um eine für sie maßgeschneiderte Leistung zu liefern und mehr Stabilität im Treffmoment zu schaffen. Diese ultra-hohen MOI-Konstruktionen steigern das Selbstvertrauen und die Spielbarkeit auf jedem Niveau und helfen Golferinnen, das Beste aus jedem Schwung zu machen. 

Der High-MOI-Driver G Le3 wurde speziell entwickelt, um Golferinnen mit niedrigeren Schwunggeschwindigkeiten zu helfen, Abschläge mit höherem Launch und längerem Flug zu spielen, die das Fairway treffen. Der verstellbare 460-ccm-Titankopf ist leicht und hat eine geschmiedete Schlagfläche, die die besten Ergebnisse bei Schwunggeschwindigkeiten von 80 mph oder weniger erzielt. Die niedrige, hintere Schwerpunktposition sorgt für schnellere Ballgeschwindigkeiten und einen höheren Launch mit besserer Streuung. Standard-Loft: 11,5°.

Schneller geht weiter
Ein festes Rückgewicht mit hoher Dichte positioniert den Schwerpunkt tief hinten, um schnellere Geschwindigkeit, höheren Launch und extreme Fehlertoleranz zu bieten. Kronen-Turbulatoren und eine Vortec-Kavität sorgen für aerodynamische Vorteile und machen den G Le3 zu PINGs bisher längsten Driver für Frauen, der eine durchschnittliche Distanzsteigerung von 3,5 Meter ermöglicht.

Optimierte Schlagfläche
Der leichte 460-ccm-Titankörper hat eine geschmiedete Schlagfläche für mehr Schlagflächenflex, um die beste Leistung und die größte Distanz bei Schwunggeschwindigkeiten von 80 mph oder weniger zu erzielen. Durch die leichtere Gesamtkonstruktion des Schlägers lässt sich der kraftvolle 460-ccm-Driver mit 11,5° leicht schwingen und die Schlagfläche kommt im Treffmoment quer an den Ball.

Die von PING entwickelten Premium-Graphitschäfte Ultra Lite sind bei den G Le3-Hölzern und -Eisen Standard, um das Gesamtgewicht des Schlägers zu senken und gleichzeitig mehr Schlägerkopfgeschwindigkeit und einen höheren Launch zu ermöglichen. 

Der High-MOI-Driver G Le3 wurde speziell entwickelt, um Golferinnen mit niedrigeren Schwunggeschwindigkeiten zu helfen, Abschläge mit höherem Launch und längerem Flug zu spielen, die das Fairway treffen. Der verstellbare 460-ccm-Titankopf ist leicht und hat eine geschmiedete Schlagfläche, die die besten Ergebnisse bei Schwunggeschwindigkeiten von 80 mph oder weniger erzielt. Die niedrige, hintere Schwerpunktposition sorgt für schnellere Ballgeschwindigkeiten und einen höheren Launch mit besserer Streuung. Standard-Loft: 11,5°.

Schneller geht weiter
Ein festes Rückgewicht mit hoher Dichte positioniert den Schwerpunkt tief hinten, um schnellere Geschwindigkeit, höheren Launch und extreme Fehlertoleranz zu bieten. Kronen-Turbulatoren und eine Vortec-Kavität sorgen für aerodynamische Vorteile und machen den G Le3 zu PINGs bisher längsten Driver für Frauen, der eine durchschnittliche Distanzsteigerung von 3,5 Meter ermöglicht.

Optimierte Schlagfläche
Der leichte 460-ccm-Titankörper hat eine geschmiedete Schlagfläche für mehr Schlagflächenflex, um die beste Leistung und die größte Distanz bei Schwunggeschwindigkeiten von 80 mph oder weniger zu erzielen. Durch die leichtere Gesamtkonstruktion des Schlägers lässt sich der kraftvolle 460-ccm-Driver mit 11,5° leicht schwingen und die Schlagfläche kommt im Treffmoment quer an den Ball.

Die von PING entwickelten Premium-Graphitschäfte Ultra Lite sind bei den G Le3-Hölzern und -Eisen Standard, um das Gesamtgewicht des Schlägers zu senken und gleichzeitig mehr Schlägerkopfgeschwindigkeit und einen höheren Launch zu ermöglichen. 

CARBONWOODKONSTRUKTION
Einzigartige Carbonwood™-Konstruktion, die speziell für Frauen entwickelt wurde und optimierte Launch-Bedingungen, Fehlerverzeihung und eine atemberaubende Optik bietet

60X CARBON TWIST FACE
Das 60X Carbon Twist Face™ verfügt über eine verbesserte Version der Inverted Cone Technology, um die Ballgeschwindigkeit bei außermittigen Schlägen aufrechtzuerhalten und die Fehlerverzeihung zu erhöhen, während gleichzeitig eine effizientere Energieübertragung stattfindet

SCHWINGEN MIT GESCHWINDIGKEIT
Erstklassige, ultraleichte Komponenten für ein geringeres statisches Gewicht, um mehr  Geschwindigkeit zu erzeugen.

KOMPLETTE PERFORMANCE
Twist Face®, Thru-Slot Speed Pocket™ und das 4-Grad-Loft-Sleeve bilden die ultimative Kombination von Technologien, die jedem dabei helfen, bessere Schläge zu machen, und zwar häufiger

STREBEN NACH LAUNCH Der Qi35 Max Lite hat einen sehr niedrigen Schwerpunkt mit einem unglaublichen MOI, der einen effizienten Launch und Spin über einen größeren Bereich der Schlagfläche ermöglicht. All dies gepaart mit einem ultraleichten Komponentenpaket für erhöhte Geschwindigkeit und einfache Handhabung.
MULTI-MATERIALKONSTRUKTION Chrom-Kohlenstoff, Stahl, Aluminium, Wolfram und Titan gehen nahtlos ineinander über und bilden die perfekte Mischung aus Form und Funktion.
VIERTE GENERATION CARBON TWIST FACE für maximale Energieübertragung und Ausrichtungsvorteile. DER NEUE SYMMETRISCHE TRÄGHEITSGENERATOR enthält ein massives 24g Wolframgewicht, das die Fehlerverzeihung und die Ballgeschwindigkeit erhöht.
HIGH INERTIA SHAPE gepaart mit Thru-Slot Speed Pocket™, 4° Loft-Sleeve und Infinity Carbon Crown bieten das ultimative Paket an Technologien.

Der größte technologische Fortschritt aller Zeiten bei Titleist-Drivern fliegt höher mit GT1. Eine ultraleichte Konstruktion bildet die Grundlage für den tiefsten Schwerpunkt (CG) in der GT-Serie und sorgt für mühelosen Speed sowie erhöhte Fehlertoleranz bei hohem Abschlag und mittlerem Spin. Ideal für Spieler mit moderaten Schwunggeschwindigkeiten, aber nun auch konfigurierbar für alle, die den Abschlagwinkel erhöhen und den Spin bewahren möchten.
Nahtlose Thermoform-Krone
Ein neu gestaltetes, ultraleichtes Design, das aus einem neuen proprietären Matrix-Polymer entstanden ist. Die einstellbaren akustischen Eigenschaften dieses einzigartigen Verbundmaterials ermöglichen es den Titleist-Ingenieuren, neue Materialgewinne zu erzielen und gleichzeitig unseren charakteristischen Sound und das Gefühl zu bewahren. Alles in einer klaren Form, die volles Vertrauen ausstrahlt.
Split Mass Construction
Ein Durchbruch in der internen Gewichtung bietet einen neuen Weg zu optimalem Abschlag und Distanz. Der GT1 Driver trennt das Gewicht im Schlägerkopf und positioniert es strategisch nach hinten für einen höheren Abschlagwinkel und nach vorne für optimierte Geschwindigkeit, Spin und Fehlertoleranz
Tiefster, niedrigster Schwerpunkt (CG)
Bringe deine Distanz auf neue Höhen. Mit dem tiefsten CG aller GT Driver-Modelle fördert der GT1 einen höheren Abschlagwinkel und erhöhte Stabilität, um mit Leichtigkeit längere Drives zu erzielen
Speed Ring® VFT-Schlagfläche
Zwei Technologien vereinen sich, um die erstaunlich schnelle Schlagfläche des GT zu schaffen. Ein verbesserter Titanium-Speed Ring stabilisiert den Rand, um die maximal erlaubte Geschwindigkeit im Zentrum zu erzeugen, während eine variable Schlagflächenstärke (VFT) konstante, schnelle Ballgeschwindigkeiten über die gesamte Fläche hinweg gewährleistet.